L’entreprise canadienne Newmerical Technologies International (NTI) produit le seul système de simulation de conditions givrantes en vol offert sur le marché. Le logiciel canadien FENSAP-ICE modélise la glace sur les aéronefs à turboréacteur à double flux, les aéronefs à turbopropulseurs, les hélicoptères, les véhicules aériens sans pilote (UAV), dans les moteurs à réaction à gaz étagé et pour toute l’instrumentation et les appendices externes. 
En permettant à l’aérodynamique et aux conditions givrantes en vol d’être prises en compte en même temps – et non les unes après les autres – le système FENSAP-ICE aide les fabricants d’aéronefs, d’hélicoptères, d’instrumentation et de moteurs à concevoir de meilleurs systèmes de protection contre le givrage. Grâce à la technologie 3D, la polyvalence et le réalisme de FENSAP-ICE permet aux concepteurs de voir au-delà des limites des règlements de certification, lesquels sont des balises minimales.
Au moyen d’une interface utilisateur simple, les aérodynamiciens peuvent analyser tous les éléments de certification pour l’impact des gouttelettes, l’accumulation de glace, la puissance de l’antigivrage et la dégradation des performances, même avant la construction d’un aéronef.
Grâce à ces capacités uniques, FENSAP-ICE a attiré l'attention de clients de partout dans le monde. Airbus, Bell Helicopter Textron, Bombardier, Lockheed Martin, Northrop Grumman, Mitsubishi, AVIC et GE Aircraft Engines comptent parmi les principaux constructeurs d’aéronefs, de giravions et de moteurs qui utilisent actuellement cette technologie canadienne.
Pour en savoir plus sur NTI, visitez son profil de membre de l’AIAC et le site Web de NTI.